如何喷涂汽车水性油漆

1、用清水将汽车油漆调至适合喷涂的粘度，用Tu-4粘度计测量。 合适的粘度一般为20秒至30秒。 如果暂时没有粘度计，可以用目测法：用棒（铁棒或木槌）搅拌油漆，抬高到20厘米的高度停止观察。 太厚; 如果线一离开桶的上边缘就中断，则太细。 停留在20厘米高度时，漆液呈一条直线，瞬间停止流动，变成滴落。 这种粘度比较合适。

2、气压最好控制在0.3~0.4 MPa（3~4公斤力/平方厘米）。 压力过小，漆液雾化不良，表面会形成麻点； 压力太高容易流挂，漆雾太大，会破坏车漆，影响运动健康。

3、喷嘴与物体表面的间距一般为300mm～400mm。 距离太近，漆膜容易流挂； 如果太远，漆雾不均匀，容易出现麻点，而且喷嘴距离物体表面较远，漆雾中途散落，会消耗材料。 间隔的具体大小应根据涂料的种类、粘度和气压适当调整。 慢干漆的喷涂间隔可以更远，快干漆的喷涂间隔可以更近； 粘稠时可靠近，粘稠时可放远； 气压高时，间隔可以更远，压力可以更近； 稍远一点是指在 10 毫米到 50 毫米之间的小范围调整。 如果超过这个范围，就很难获得更好的漆膜。

4、喷枪可上下左右移动，速度最好为10~12m/min，喷头应平喷于物体表面，尽量减少斜喷。 在物体表面两端喷涂时，拉动喷枪扳机的手应迅速松开，以减少漆雾。 因为物体表面的两面往往需要喷涂两次以上，更容易形成流挂。

5、喷涂时，下道应按上道的1/3或1/4，以免漏喷。 喷涂快干漆时，需要按顺序一次喷涂，重新喷涂的效果一般都不尽如人意。

6、在室外空旷空间喷涂时，注意风向（风大时不宜工作），操作人员应站在顺风方向，防止漆雾被风吹走 使喷涂的漆膜形成难看的颗粒状外观。

7、喷涂顺序为：先难后易，先内后外。 先高后低，先小面积后大面积，这样就不会形成喷涂的漆雾，溅到已经喷涂的漆膜上，对喷涂的漆膜造成损伤。